2025年9月21日，CCSC中国汽车场地冲刺挑战赛2025赛季第二站-M235i杯两回合比赛顺利完赛。各位车手在9月20日的排位赛中拼尽全力，不断刷新自己的最快圈速。在9月21日一天完成了精彩的两回合比赛，整场比赛跌宕起伏悬念重生。遗憾错过观赛的车迷朋友不用着急，下面这篇文字让我们一起回到硝烟弥漫的天津V1国际赛车场，重温这场精彩刺激的比赛。
排位赛：全力试探赛车极限，不断刷新圈速成绩
9月20日14:00，天津V1国际赛车场，赛道温度28℃，CCSC2025赛季本站排位赛准时上演。相对舒适的天气温度和赛道条件，让每一位车手都全力以赴，跑满整个排位窗口，不断尝试将自己和赛车推到更极限的圈速。驾驶77号赛车的车手田旭作为第二次参加CCSC的车手展现了不俗的实力，轻松刷出了2:10.216的成绩夺得杆位，这个成绩要比他本赛季第一站排位赛的成绩提高了1秒多。驾驶312号赛车的车手堂主邹云风在这个赛事周末同时要跑两场比赛，双线作战的他并没有任何保留，直接拿出2:10.399的成绩夺得第二名，作为首次参赛的车手发出自己的强势回应。获得第三名拥有众多赛事经验驾驶807号赛车的车手崇为，他的成绩是2:12.300。在他们后面的发车顺序是第四位驾驶19号赛车的车手王曦玥、第五位驾驶55号赛车的车手韩充、第六位驾驶37号赛车的车手庄徐麟、第七位驾驶991号赛车的车手邹佳桐和第八位驾驶121号赛车的车手刘东阳。
正赛首回合 田旭全程攻势憾收场 堂主强硬超越惹罚单
9月21日上午9:50分，八台宝马M235i Racing赛车在发车格里准备就绪。上午10:10分随着暖胎圈结束，领航车返回维修区，龙门架上五盏红灯同时熄灭，好戏开始！获得本次杆位的77号车手田旭在第一时间强势插入中线，守住自己的头名位置。这次成功的发车也弥补了首站第一回合比赛中自己在发车时的失误导致从第二名跌到第六名的遗憾。312号车手堂主邹云风紧紧跟随；第三位发车的807号车手崇为选择了一个更加冒险的路线，他直接从内线切入一号弯。
在他身后的19号车手王曦玥试图第一时间守住外线，挡住她身后的37号车手庄徐麟的进攻，但这个选择却成为了她的致命失误！在一号弯前，19号车手王曦玥既没有完全占住外线，又在内线留下了一个足够的空档，55号车手韩充和991号车手邹佳桐顺势在内线完成超越。而在弯前损失了太多速度的她又被37号车手庄徐麟从外线超越。
进入三号弯，312号车手堂主邹云风准备动手。他在弯前选择一个非常晚的刹车点试图从外线超车，77号车手田旭紧紧守住内线。弯心损失了很多速度的77号赛车，在出三号弯入四号弯的时候被312号车手堂主邹云风成功超越。来到十号弯，991号车手邹佳桐利用高弯速成功超越55号车手韩充；37号车手庄徐麟在十三号弯出弯完成一个交叉线试图从外线超越前车，55号车手韩充及时切出，占据赛车线完成防守。至此第一圈结束时，场上的形式基本明朗，312号车手堂主邹云风和77号车手田旭形成领先集团，两车差距很小，缠斗激烈；807号车手崇为稳居第三，991号车手邹佳桐渐入佳境排名第四，不断缩小与前车的差距；55号车手韩充排名第五，37号车手庄徐麟排名第六，19号车手王曦玥从第四名发车位跌落至第七，第八名则是121号车手刘东阳。
比赛进入第三圈，77号车手田旭在三号弯前选择晚刹车成功拉进与前车的距离，切入内线开始进攻试探；312号车手堂主邹云风急与守住位置，大力刹车导致轮胎抱死，顿时赛道上硝烟弥漫，气氛紧张至极。来到十一号弯77号车手田旭选择一个交叉线，试图完成超越，但是312号车手堂主邹云风再次极限晚刹车入弯，成功守住赛车线。就在这个弯，19号车手王曦玥入弯过晚导致赛车推头，121号车手刘东阳抓住机会试图进攻，但是19号车迅速调整，守住位置。
比赛进入第四圈，77号车手田旭将自己与前车的差距缩短进1秒以内来到0.571秒，紧贴前车过十一号弯来到866米的长直道；此时的他将赛车切入一个非常冒险的内线线路，进入十二号弯前刹车点选择非常晚，利用前车在弯前的内线空档极限超车，成功夺回头名！77号车手田旭这次精彩的内线超车也可算是CCSC中国汽车场地冲刺挑战赛2025赛季最漂亮的超车选择。
77号车手田旭在第六圈成功刷出全场最快圈速2:10.606，进入第七圈将领先优势扩大到1.608。来到十二号弯前，19号车手王曦玥发起攻势，试图复刻77号车的成功。此时前车37号车手庄徐麟也发现了后车的意图，忙于防守的他入弯过晚，赛车在弯心推头，只好在接下来的十三号弯大力刹车，轮胎抱死冒出阵阵青烟。19号车手王曦玥趁乱试图强行内线超越，好在37号车手庄徐麟反应及时，出弯后迅速关门抢占内线位置，挡住她的进攻。但是接下来的十五号弯，19号车手王曦玥再次动手，这一次她成功获得更快的出弯速度，在直道上优势明显，在十六/十七组合弯成功超越37号车手庄徐麟。
比赛来到第九圈，77号车手田旭将自己的领先优势扩大到2秒以上，来到了2.068。此时场上的形势已经明朗，77号车手田旭和312车手堂主邹云风形成第一集团，双方战况焦灼难分高下；807号车手崇为隔山观虎斗稳居第三；第四名的位置是991号车手邹佳桐，他与前车差距较大同时对后车又有很大优势，跑起来毫无压力；55号车手韩充，19号车手王曦玥，37号车手庄徐麟和121号车手刘东阳组成第三集团，四位车手的位置都又随时发生变化的可能，都在拼尽全力争取优势。
当77号车手田旭率先冲进第十一圈，本场比赛进入尾声却随之进入高潮。十五号弯出弯，312号车手堂主邹云风准备发起攻击，他先在小直道迅速推进，抹平所有差距；来到十六/十七组合弯，312号赛车已经将车头顶在了77号赛车的后保险杠上，在十七号弯出弯时将77号赛车顶出赛道，完成超越。而就在这次颇具争议的超车发生之后，几乎相同的位置37号车手庄徐麟在十六号弯前抢占有利位置，超越了19号车手王曦玥，夺回了第六名的位置。
最终这一场竞争激烈高潮迭起的比赛终以312号车手堂主邹云风率先冲线结束。（赛后赛事仲裁委员会向312号赛车发出了赛事决定文件，处以罚时10秒的处罚决定），77号车手田旭因整体时间落后，遗憾获得全场第二名，第三名获得者是807号车手崇为。第四名和第五名分别991号车手邹佳桐和55号车手韩充，37号车手庄徐麟和121号车手刘东阳分获第六和第七名，第八名则是19号车手王曦玥，她的赛车在比赛末端出现故障，遗憾丢掉位置。
正赛次回合 Gavin孙正纲连战连捷闪耀全场 堂主邹云风完成Pole to win杆位致胜
经过午间的休整，CCSC中国汽车场地冲刺挑战赛2025赛季-M235i杯第四回合比赛在下午14:20准时开跑。根据赛事规则，首回合的成绩决定次回合的发车位。312号车手堂主邹云风在第一回合当中拿下了冠军的成绩，所以他在第二回合中获得杆位发车优势。第二位发车的是77号车手田旭，第三位发车的是807号车手崇为。在第五位发车的55号赛车由冀爽驾驶，在她身后第七位发车的121号赛车则由Gavin孙正纲驾驶。
随着五盏红灯同时熄灭，所有赛车全部油门到底，奔向一号弯。807号车手崇为选择了跟上一回合一样的策略，内线切入一号弯，成功超越77号车手田旭。于此同时，37号车手庄徐麟则选择了外线进入一号弯，在弯心处超越了55号车手冀爽。在37号赛车身后的是跟他选择一样路线的19号车手王曦玥，在外线过一号弯后直接关门，向身后的121号车手Gavin孙正纲极限施压，终于在二号弯出弯时完成超越。
19号车手王曦玥刚刚完成超越，进入连接二/三号弯的小直道直接选择利用速度生吃55号车手冀爽。就在她完成超越转出三号弯时，121号车手Gavin孙正纲则抢入内线入弯强行超越55号车手冀爽；趁机试图在四号弯同时超越19号车手王曦玥，还好王曦玥反应及时守住赛车线。
来到十二号弯前，19号车手王曦玥和121号车手Gavin孙正纲几乎在同时选择作出交叉线，试图切入内线利用高尾速晚刹车入弯，以求超越37号车手庄徐麟。37号车手庄徐麟人车合一，提前刹车入弯守住弯心位置，没有给后两位车手任何机会。
此时场上的战况焦灼，312号车手堂主邹云风、807号车手崇为、77号车手田旭占据前三名的位置；991号车手邹佳桐稳居第四名；37号车手庄徐麟、19号车手王曦玥和121号车手Gavin孙正纲缠斗在一起，暂列第五到第七名，55号车手冀爽名列末位。
比赛进入第二圈，121号车手Gavin孙正纲再次发起对19号车手王曦玥进攻。在九号弯利落完成超越，上升到第六名。而这次成功的超车也拉开了Gavin孙正纲本场比赛精彩表现的序幕。
37号车手庄徐麟在第三圈进十一号弯前路线选择犹豫，他身后的121号车手Gavin孙正纲立刻抓住这个失误，外线超车将自己的名次提升到第五名。
比赛第四圈，77号车手田旭在一号弯终于拉近了与前车的差距。他并没有给807号车手崇为太多思考的空间，二号弯出弯时利落完成超越，并且在接下来的小直道迅速拉开两车的差距。而在他们身后，121号车手Gavin孙正纲抹平了与991号车手邹佳桐之间3秒钟的差距，两车距离接近到只有半个车位。本想再一次轻松以第四名完赛的991号车手邹佳桐也感受到了杀气，面对121号车手Gavin孙正纲咄咄逼人的攻势，双方从三号弯开始缠斗一直斗到十五号弯也没有分出胜负。
比赛进入第五圈，本场比赛的高潮出现了，在十二号弯前，121号车手Gavin孙正纲选择交叉线入弯，本想从外线超越再切入内线的他被991号车手邹佳桐堵截，失误走大瞬间车辆三轮出白线近乎失控，勉强从外线进入十三号弯。就在此时戏剧性的一幕出现了，在十二/十三两个连续右弯被逼到外侧的121号车手Gavin孙正纲，反而因为十四号弯是一个左弯而占据了内线优势；与此同时991号车手邹佳桐因为在弯心全力防守失去了太多速度，给了121号车手Gavin孙正纲在十四号弯超越的机会；他也没有让机会流失，顺势完成超越将自己的名次提升至第四名！
接下来的第六圈，一号弯前19号车手王曦玥完成对37号车手庄徐麟的超越。而此时的121号车手Gavin孙正纲正在刷新自己的最快圈速，不断拉近与前车的距离，进入了807号车手崇为后视镜视野里。进入第七圈，121号车手Gavin孙正纲已经将双方近4秒的差距抹平，进入了自己的攻击范围。807号车手崇为在第八圈的十四号弯正式开始防守走线，两车最后一战就此展开。
比赛来到第十圈，在天津V1国际赛车场886m的大直道上，121号车手Gavin孙正纲选择外线加速，这也让807车手崇为不得不应对防守。而这却是121号车手Gavin孙正纲的佯攻战术，只见他虚晃一枪切入内线重刹进入十二号弯；这是一个非常冒险的选择，如果一旦成功也必然会有巨大收获。此时已经被骗到外线的807号车手崇为失去了防守位置和时机，121号车手Gavin孙正纲再一次在十二号弯完成超越。
此时场上的名次也变成了312号车手堂主邹云风稳居头名，77号车手田旭紧随其后；121号车手Gavin孙正纲由第七名发车追到全场第三名，807号车手崇为位居第四；991号车手邹佳桐、19号车手王曦玥、37号车手庄徐麟分获第五六七名，55号车手冀爽身居末位，而这个成绩也保持到了比赛终场。
标杆环球集团首席运营官张颖女士为第三回合Elite精英组别颁奖
标杆环球集团副总裁苏继英女士为第三回合Master大师组别颁奖
FGSC俱乐部会长凌超群先生为第三回合Academy学院组别颁奖
在CCSC中国汽车场地冲刺挑战赛2025赛季第三回合比赛中，堂主邹云风驾驶312号赛车拔得头筹，获得Elite精英组别第一名，同组的807号车手崇为和37号车手庄徐麟分获二三名。驾驶77号赛车的车手田旭获得Master大师组别冠军，991号车手邹佳桐获得本组别第二名，获得第三名是121号车手刘东阳。Academy学院组别中，驾驶55号赛车的车手韩充获得本组第一名，第二名由19号车手王曦玥获得。
WRT/POLICE运动部总经理王嵘女士为第四回合Elite精英组别颁奖
标杆环球集团首席运营官张颖女士为第四回合Master大师组别颁奖
香港超跑协会CEO兼CCSC仲裁姚道仁先生为第四回合Academy学院组别颁奖
CCSC中国汽车场地冲刺挑战赛2025赛季第四回合的比赛更加激烈，排名反复更迭。但是312号车手堂主邹云风显示出强大的统治力，连庄Elite精英组别冠军，807号车手崇为获得本组第二名，37号车手庄徐麟获得本组第三。Master大师组竞争激烈，77号车手田旭夺得本组冠军，获得第二名的则是全场比赛表现优异的121号车手Gavin孙正纲，991号车手邹佳桐获得本组别第三名。Academy学院组19号车手王曦玥力压55号车手冀爽获得组别头名，冀爽位居次席。
CCSC中国汽车场地冲刺挑战赛2025赛季次站-M235i杯两回合比赛虽然落幕，在这场充满挑战和变化的比赛中，车手们展现了他们的勇气和决心，为赛车运动带来了全新的期待，更是为车迷朋友带来了全新的期待。未来，CCSC中国汽车场地冲刺挑战赛将更加精彩，向更高的目标稳步向前。